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截至目前,鎮(zhèn)廣高速通廣段石橋至虎城90公里建設(shè)已進(jìn)入沖刺期,通廣段2025年計(jì)劃通車(chē)段已完成路基工程91%,涵洞工程95%,隧道工程建設(shè)完成率達(dá)99%,路基交驗(yàn)累計(jì)完成81公里,路面工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。
今年1月在遼寧考察時(shí),總書(shū)記對(duì)遼寧提出幾方面工作要求,打頭的就是“統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大,加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”?!袄掀髽I(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化。切不可把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一概視為‘低端產(chǎn)業(yè)’、‘落后產(chǎn)業(yè)’一退了之,否則就可能導(dǎo)致新舊動(dòng)能斷檔失速、加劇結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛?!?/p>
記者:作為一門(mén)科學(xué),“運(yùn)籌學(xué)”(Operations Research,簡(jiǎn)稱(chēng)OR)的歷史不長(zhǎng),與普羅大眾的日常生活也有一定距離。什么是運(yùn)籌學(xué)?運(yùn)籌學(xué)因何而生?運(yùn)籌學(xué)立學(xué)的目的是什么?
在今年兩會(huì)的首場(chǎng)“部長(zhǎng)記者會(huì)”上,國(guó)家發(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)人回應(yīng)了很多社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題,信息量很大,其中特別讓人期待的是,新一波“民生紅包”已經(jīng)在來(lái)的路上了。
當(dāng)天,十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議山西代表團(tuán)舉行開(kāi)放團(tuán)組會(huì)議。杭侃在回答記者提問(wèn)時(shí)說(shuō),2001年云岡石窟被列入世界遺產(chǎn)名錄,那時(shí)的申報(bào)文本里使用的是手工測(cè)繪圖。自2001年啟動(dòng)數(shù)字化進(jìn)程后,已有三分之二的洞窟進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,這些數(shù)據(jù)可廣泛應(yīng)用于保護(hù)、研究和展示利用方面。
三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè),尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
3月6日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日,加拿大報(bào)紙《環(huán)球郵報(bào)》在其紙質(zhì)版首頁(yè)“開(kāi)天窗”,僅刊登了“強(qiáng)大和自由”幾個(gè)詞。同日,該報(bào)的社論稱(chēng),美國(guó)正在將自身與其他國(guó)家割裂開(kāi)來(lái)。