更新時間:
歐盟委員會主席馮德萊恩當?shù)貢r間4月7日早些時候表示,歐盟將成立進口監(jiān)測工作組,并將加強單一市場以應對美國關稅。馮德萊恩同時表示,歐盟已向美國提出對工業(yè)品實施零關稅。此外,馮德萊恩表示,歐盟對關稅談判持開放態(tài)度,但已準備好進行報復。馮德萊恩還表示,歐盟將像激光束一樣聚焦美國以外的83%全球貿易。
會上,上海市獲得2024年度全國“三項計劃”試點示范項目進行展示。春秋航空有限公司、浦東新區(qū)人民政府合作交流辦公室、黃浦區(qū)豫園街道黨工委以及閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)等單位代表作交流發(fā)言。(完)
四是突出“會展一體、虛實融合”新模式,通過展覽會、貿易投資促進活動和線上展示對接,推動創(chuàng)新成果務實交易和科技成果轉化應用。
珠海冠宇(688772)回應,公司2024年消費類主營業(yè)務收入占公司總營業(yè)收入的88.94%,而消費類電池(主要系手機、筆記本電腦及平板電腦的電池)直接從中國出口至美國的情況極少,因此此次關稅對公司的直接影響有限。此外,如果搭載公司電池的終端成品被納入加稅范圍,可能增加其成本壓力,對此,公司將積極與終端客戶溝通協(xié)商處理。另外,公司已經(jīng)在馬來西亞規(guī)劃建設海外生產(chǎn)基地,不斷完善全球化布局,將進一步減少此次關稅帶來的影響。
而在此之前,臺行政機構在島內輿論壓力之下,例行公事般地發(fā)了一份聲明。這份聲明概括起來就是“強烈譴責”“高度遺憾”“嚴正交涉”。然而,這些言辭僅僅停留在表面,說穿了就是一個“空”字。
廣西北部灣國際港務集團有限公司總經(jīng)理馬正國表示,此次運輸首次實現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運滾裝船聯(lián)運,為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案,將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
另據(jù)央視新聞消息,歐盟委員會貿易和經(jīng)濟安全委員謝夫喬維奇當?shù)貢r間4月7日表示,歐盟對美第一部分關稅計劃于4月15日開始,第二部分關稅計劃于5月15日開始。謝夫喬維奇表示,歐盟成員國將于4月9日就針對美國鋼鐵和鋁關稅的反制措施進行投票表決,若表決通過,歐盟對美的兩部分關稅將分別于4月15日和5月15日開始征收。