而在此之前，臺行政機(jī)構(gòu)在島內(nèi)輿論壓力之下，例行公事般地發(fā)了一份聲明。這份聲明概括起來就是“強(qiáng)烈譴責(zé)”“高度遺憾”“嚴(yán)正交涉”。然而，這些言辭僅僅停留在表面，說穿了就是一個“空”字。

　　盡管短期劇烈波動，但縱觀今年以來的表現(xiàn)，港股仍領(lǐng)跑全球主要股指。截至當(dāng)日，香港恒生指數(shù)年內(nèi)累計上漲約3%，恒生科技指數(shù)年內(nèi)漲幅仍達(dá)3.75%。

光大保德信基金的觀點(diǎn)是，一方面，前期宏觀政策后手牌引而不發(fā),對內(nèi)有降準(zhǔn)降息、統(tǒng)一大市場、消費(fèi)刺激等，對外有中歐經(jīng)貿(mào)、“一帶一路”等，政策仍有較大發(fā)揮空間；另一方面，一些引導(dǎo)市場積極預(yù)期的行動也有望推出。

短期震蕩下，摩根資產(chǎn)管理建議可關(guān)注部分行業(yè)在風(fēng)險規(guī)避下可能出現(xiàn)的錯殺機(jī)會，包括部分供應(yīng)鏈全球無備份且下游利潤率高，有較高的議價空間（如鋰電、高端消費(fèi)電子等）；產(chǎn)業(yè)邏輯下資本支出預(yù)期不受影響、需求難以證偽的新興產(chǎn)業(yè)（如AI相關(guān)、機(jī)器人等）；銀行、煤炭，以及紅利板塊等具備一定防御屬性，或是平抑波動的較好選項(xiàng)。

　　就在賴清德發(fā)表談話次日，臺灣地區(qū)迎來清明連假結(jié)束后的首個臺股交易日，據(jù)臺灣《風(fēng)傳媒》報道，開盤后臺股便出現(xiàn)“跳水式暴跌”。大盤一開盤便狂瀉2000點(diǎn)，不僅失守具有象征意義的2萬點(diǎn)重要關(guān)卡，還創(chuàng)下了臺股史上“最大開盤跌點(diǎn)紀(jì)錄”。

　　美國股市亦損失慘重。其中，納斯達(dá)克綜合指數(shù)已從近期高點(diǎn)累計下跌超過20%，進(jìn)入技術(shù)性熊市。7日，美國三大股指期貨價格再次下跌，為美股后市走勢投下陰影。

　　青島地鐵藍(lán)谷快線區(qū)站長 崔明東：3月份較2月份藍(lán)谷快線乘客增長了約55萬人次，周末出行的乘客明顯增多，主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務(wù)之外，還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務(wù)矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會場在北宅街道，憑借地鐵乘車記錄，可以享受多家北宅商戶提供的消費(fèi)優(yōu)惠便利。

　　假期期間，滴滴海外出行打車需求上漲，4月5日迎來假期峰值。用戶出國漫游人氣最高的前五個地區(qū)依次是濟(jì)州島、首爾、東京、新加坡和京都。