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將歷史的標(biāo)尺撥回2012年。經(jīng)濟(jì)增速降至8%以下,經(jīng)濟(jì)總量約占全球11.5%,單位GDP能耗是世界平均水平的2.5倍……走到發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路口,加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)成為一道必答題。
《規(guī)劃》提出,全領(lǐng)域推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技裝備創(chuàng)新,加快實(shí)現(xiàn)高水平農(nóng)業(yè)科技自立自強(qiáng)。以農(nóng)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)為引領(lǐng),以產(chǎn)業(yè)急需為導(dǎo)向,加快以種業(yè)為重點(diǎn)的農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新,推進(jìn)重大農(nóng)業(yè)科技突破,以發(fā)展農(nóng)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力推進(jìn)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
據(jù)介紹,該型屏蔽泵由東方電機(jī)自主研制,具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),配套屏蔽電機(jī)最大功率可達(dá)450kW。在研發(fā)設(shè)計(jì)中,東方電機(jī)相繼攻克了高揚(yáng)程低比轉(zhuǎn)速的單級(jí)水力設(shè)計(jì)、成型線(xiàn)圈定子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、重載導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等單項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),并將“單匝多股換位條式線(xiàn)棒”“單套繞組雙出線(xiàn)”等設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造性地首次應(yīng)用于屏蔽電機(jī)中,在有效縮短線(xiàn)棒端部長(zhǎng)度、減小電纜直徑的同時(shí),大幅降低銅線(xiàn)環(huán)流損耗,降低機(jī)組溫升,提高絕緣使用壽命,為中國(guó)屏蔽泵進(jìn)入歐洲市場(chǎng)提供了可靠的技術(shù)支撐。
招商輪船(601872)表示,目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看,市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退)。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn),只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運(yùn)均是剛需,海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
此外,各運(yùn)營(yíng)車(chē)站加大售票機(jī)、閘機(jī)、扶梯、無(wú)障礙電梯等重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備巡檢修頻次,保障設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定可靠。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)檢修,確保了列車(chē)線(xiàn)上運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn);針對(duì)節(jié)日期間天氣變化和客流情況,超前做好“同車(chē)不同溫”的部署安排。(完)
其實(shí),利川市已連續(xù)三年在義務(wù)教育階段學(xué)校放春假。利川市教育局副局長(zhǎng)張平說(shuō),每年春假期間,當(dāng)?shù)貢?huì)提前制定一些親近自然、參加勞動(dòng)、紅色教育等活動(dòng)。
從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,新能源汽車(chē)、電子信息產(chǎn)業(yè)等成為城市增長(zhǎng)的引擎,尤其是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革深入演化之下,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)幾乎成為各大城市增長(zhǎng)的第一動(dòng)力。