[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　葉蔭宇：我認為二者各有千秋。相比于人工智能，運籌學的顯著優(yōu)點是：設計一種算法無需真實數(shù)據(jù)參與，可將問題和數(shù)據(jù)抽象化，完全不會影響運籌學的優(yōu)化過程。就如同往一個背包里放不同價值、不同種類的物品，人工智能需要了解這些物品具體為何、價值幾何從而給出解決方法，而運籌學的優(yōu)化是給出一種最優(yōu)算法，無論放進去什么樣的物品，都能根據(jù)算法找出最優(yōu)解，通俗來講，就是以不變應萬變，以“一”對“無窮”。

　　鷺燕醫(yī)藥股份有限公司副董事長吳迪說，民營經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，大有可為，民營企業(yè)和民營企業(yè)家大顯身手正當其時，在這時候更應該保持愛拼會贏的精氣神。

　　哈勝英是新疆生產(chǎn)建設兵團第十三師新星市火箭農(nóng)場八連“兩委”成員，父親是一名農(nóng)民書畫家，受其影響，哈勝英從小對美術(shù)就有著濃厚興趣。

　　“我們積極在榨菜種植、采收、加工等環(huán)節(jié)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。這也助力了榨菜出海?！敝貞c市涪陵區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村委員會有關負責人告訴記者，涪陵產(chǎn)的榨菜罐頭等產(chǎn)品，已大批量出口越南等東南亞國家。

傳媒行業(yè)有一句名言叫“內(nèi)容為王”，好內(nèi)容是立身之本，好作品也是藝術(shù)事業(yè)常青的根本。當前上海在打造國際文化大都市，也給我們提出了更高的要求：怎么樣讓我們的創(chuàng)作不斷代？怎么樣讓思想精深、藝術(shù)精湛、制作精良的精品層出不窮？需要政府和社會以更大的力度來指導、扶持、推動精品創(chuàng)作和優(yōu)秀人才的培養(yǎng)，讓更多作品不僅可以傳得開，而且留得下，讓傳世佳作滋養(yǎng)一代代人。

　　葉蔭宇：運籌學在日常生活中的應用十分廣泛。如每個人常用的導航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實時的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運籌學。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時個性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運籌學思想的體現(xiàn)。在物流領域，由于現(xiàn)實中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進行物流運輸，這就需要運用運籌學建立合理的倉儲點、運輸線，保證供應鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運行時間，都需要運籌學一一解決。