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興銀基金則同樣表示，短期需關注政策對沖力度及市場流動性修復。中長期來看，內(nèi)需擴大與科技自主替代將成為核心主線，結(jié)構(gòu)性機會將圍繞政策紅利（如新基建、國產(chǎn)替代）和全球供應鏈重構(gòu)（如“一帶一路”出口）展開。投資者需平衡防御與進攻，緊盯政策信號與業(yè)績驗證。
“說好的‘嚴正交涉’，結(jié)果賴清德卻是180大轉(zhuǎn)彎，直接向美國‘投降’了?！迸_灣民眾黨7日舉行記者會，民代張啟楷氣憤地指出，面對特朗普政府的關稅海嘯，臺行政機構(gòu)先是讓大家“安心睡”，賴清德在找了兩批企業(yè)談話后還說要“謀定而后動”，難道賴清德當局不知道企業(yè)和勞工正面臨著多大的苦難嗎？這根本就是“何不食肉糜”。
將歷史的標尺撥回2012年。經(jīng)濟增速降至8%以下，經(jīng)濟總量約占全球11.5%，單位GDP能耗是世界平均水平的2.5倍……走到發(fā)展轉(zhuǎn)型的關鍵路口，加快推進生態(tài)文明建設成為一道必答題。
謝夫喬維奇當天表示，歐盟的立場是考慮所有可用的選項。歐盟已準備好討論零關稅措施，該零關稅不僅適用于汽車，也適用于其他工業(yè)產(chǎn)品。與此同時，增值稅是歐盟成員國的重要收入來源，歐盟不會改變增值稅制度。謝夫喬維奇還表示，歐盟愿意談判，但解決方案必須對雙方都有利。盡管歐盟做出了努力，但尚未看到能夠達成歐美雙方均可接受的解決方案的接觸。謝夫喬維奇還強調(diào)，采取反制關稅措施的時機刻不容緩。
天津4月7日電 (記者 周亞強)記者7日從天津軌交通集團獲悉，據(jù)統(tǒng)計，清明假期期間(含節(jié)前1天)天津軌道交通全網(wǎng)累計運送乘客887.13萬人次，日均221.78萬人次，同比2024年清明假期客流增長5.46%，創(chuàng)同期歷史新高。
A股方面，截至7日收盤，上證指數(shù)報收3096.58點，跌7.34%；深證成指報收9364.50點，跌9.66%；創(chuàng)業(yè)板指報收1807.21點，跌12.5%。全市場超2900只個股跌停。
假期前往旅游景點的滴滴打車需求，同比去年上漲27%，相比節(jié)前上漲79%。古城古鎮(zhèn)類景區(qū)受追捧，其中大同古城、南充閬中古城、晉中平遙古城、臨沂瑯琊古城的打車需求相比節(jié)前上漲均超過200%，合肥三河古鎮(zhèn)、湖州南潯古鎮(zhèn)、蘇州周莊古鎮(zhèn)的打車需求上漲均超過120%。“主題化場景+文化儀式感”牽引沉浸式體驗類景區(qū)打車需求激增，贛州宋潮不夜城、開封萬歲山武俠城、廊坊只有紅樓夢·戲劇幻城等沉浸式旅游景點的打車需求，同比去年分別上漲294%、106%、91%。