對HR總監(jiān)江亞而言，夜校不僅通過體能釋放來療愈身心，還構(gòu)建了一個社交的場域，有助于信息、想法流動起來。“園區(qū)人員結(jié)構(gòu)集中，大家的職業(yè)經(jīng)歷也存在共通點，更有機會結(jié)交到志同道合的伙伴，了解各行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢?！彼f。

　　義烏3月6日電(董易鑫)“這次我們從課堂學習到直播體驗，再到實地參訪市場，整個流程環(huán)環(huán)相扣，活動非常有料。再加上，我們本身就從事電商行業(yè)，和老師們、同行們的交流也很深入，掌握了超多實用技巧?！?月6日，臺青王同學在浙江金華義烏市說。

　　在大橋建設(shè)過程中，建設(shè)團隊應用“BIM+智能監(jiān)測”系統(tǒng)，對全橋60個關(guān)鍵測點進行動態(tài)數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)施工全過程數(shù)字化管控，通過“視頻監(jiān)控+人工巡檢”雙控機制，將智能監(jiān)控控制系統(tǒng)與主橋安全監(jiān)測協(xié)同應用，為吊裝合龍?zhí)峁鞍踩|(zhì)量”雙保障，最終實現(xiàn)了大橋勁性骨架毫米級精準合龍。

　　港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進入新一輪鐵路投資興建期，預計投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)新社區(qū)。公司會繼續(xù)運用鐵路建設(shè)營運專長以及專業(yè)團隊優(yōu)勢，秉持“推動城市前行”使命，在各項業(yè)務上融入創(chuàng)新科技，提升乘客體驗，提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務。(完)

　　今年全國兩會“部長通道”上，金融監(jiān)管總局局長李云澤提出“一增一減”——“一增”是增加信貸投放，使機制擴大到更多民營企業(yè)，努力做到應貸盡貸、應續(xù)盡續(xù)。“一減”是減少中間環(huán)節(jié)，降低綜合融資成本，努力使企業(yè)得到更多實惠。

二是協(xié)同“成鏈”，強化聚合反應。一體化發(fā)展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈：串好創(chuàng)新鏈，加強戰(zhàn)略科技力量協(xié)同、基礎(chǔ)研究合作、科研數(shù)據(jù)共享，打造更多長三角創(chuàng)新聯(lián)合體，進一步提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。串好物流鏈，建好長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心，合力開展“一單制”“一箱制”試點，推動航貿(mào)數(shù)字化等平臺跨區(qū)域延伸。串好藍色珠鏈，推動生態(tài)保護紅線無縫銜接，持續(xù)深化跨界水體聯(lián)保共治，加大長江口—杭州灣近岸海域環(huán)境綜合治理力度。串好綠色碳鏈，共推深遠海海上風電項目建設(shè)，共建綠色低碳供應鏈服務平臺，建設(shè)綠色燃料等新型能源供應體系。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。