葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時個性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

　　此外，在人工智能發(fā)展的過程中，還存在耗能與耗時的問題，尤其是耗能，會帶來大量的環(huán)境問題。解決人工智能的耗能、耗時，需要運(yùn)籌學(xué)的方法來幫助人工智能的發(fā)展事半功倍、通過優(yōu)化訓(xùn)練流程節(jié)省時間、節(jié)約資源。而發(fā)展人工智能是中國與西方的共同心愿，環(huán)境問題又是中國與西方乃至全世界共同面對的問題，故我認(rèn)為在這一點(diǎn)上，中國與西方可以進(jìn)行很多合作。(完)

從優(yōu)質(zhì)文化服務(wù)到文體商旅展聯(lián)動，權(quán)衡談到今年的促消費(fèi)舉措時也表示，關(guān)鍵還是在提質(zhì)增效，提升消費(fèi)服務(wù)質(zhì)量。其次，要持續(xù)加大高水平的開放，吸引更多的外來消費(fèi)和國際消費(fèi)。打造國內(nèi)入境游“第一站”需要更多便利化措施，從而吸引更多入境游客。第三，要加快推動文體商旅展深度融合，重視提升消費(fèi)服務(wù)的文化、科技含量。

近段時間，國內(nèi)多所高校進(jìn)行學(xué)科專業(yè)調(diào)整，新學(xué)院建立，舊專業(yè)關(guān)停。復(fù)旦大學(xué)一次性建設(shè)6個新工科創(chuàng)新學(xué)院，加速向創(chuàng)新型大學(xué)轉(zhuǎn)型；上海交大也在一天內(nèi)成立四個新學(xué)院。在科技發(fā)展和社會變革浪潮之中，高校的專業(yè)調(diào)整似乎成為一種適應(yīng)變化的必然。

二是科創(chuàng)新高地加快建立。上海光源二期、軟X射線等一批國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建成運(yùn)行，大飛機(jī)等硬核科創(chuàng)成果不斷涌現(xiàn)，海內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才加速集聚。

　　葉蔭宇：個人認(rèn)為，人工智能未來的發(fā)展，主要還取決于誰來使用這一技術(shù)，怎么使用這一技術(shù)。西方很多人把人工智能當(dāng)作一個聰明絕頂?shù)摹吧瘛眮怼俺绨荨?，我認(rèn)為這種想法是有問題的。我們發(fā)展人工智能技術(shù)，并不是為了追求塑造一個聰明絕頂?shù)摹吧瘛保绻邪l(fā)者持有這種想法，勢必會造成社會的“不公平”——人與人之間是有差異的，“聰明”與否并不應(yīng)成為判別一個人價值的標(biāo)準(zhǔn)。

　　青島3月6日電(胡耀杰 王禹)記者6日從中國海洋大學(xué)獲悉，該校食品科學(xué)與工程學(xué)院薛長湖院士團(tuán)隊在細(xì)胞農(nóng)業(yè)領(lǐng)域取得重要研究進(jìn)展，相關(guān)成果以“利用可食性多孔微載體大規(guī)模生產(chǎn)肌肉和脂肪細(xì)胞微組織，用于3D打印培育魚肉”為題，發(fā)表在國際知名期刊《自然-通訊》(Nature Communications)。