交通網(wǎng)絡的持續(xù)完善，將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒，要避免同質(zhì)化競爭，“重慶可專注研發(fā)與品牌運營，成都可強化汽車電子軟件及智能化支持，合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。

近年來，上海全力打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，出臺了8版行動方案。營商環(huán)境建設，帶動了各項改革，對穩(wěn)增長、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等產(chǎn)生了巨大作用。

　　中國開發(fā)出自己的求解器，是不是意味著打破了西方的“壟斷”？可以說是，但我認為這不是重點。我們的目標并不在于僅僅打破“壟斷”即可，或者做一些西方產(chǎn)品的國產(chǎn)替代。我們要做就要做到最好，要做到未來全世界都用我們的產(chǎn)品。目前我們在求解器的開發(fā)上確實取得了不少成果，某些方面是世界領先的。

一是聚焦剛需，從老年人急難愁盼的問題出發(fā)，完善服務新業(yè)態(tài)。就醫(yī)診療、養(yǎng)老照護、安全保障等是老年人普遍的需要。要把政府的力量、社會的資源有機結(jié)合。政府要更好地建立標準，加強監(jiān)督，鼓勵社會力量豐富包括就醫(yī)陪診、住院陪護、上門護理、家庭適老化改造等服務供給，增加康復、護理、認知障礙癥的床位數(shù)量。

　　葉蔭宇：運籌學在日常生活中的應用十分廣泛。如每個人常用的導航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實時的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運籌學。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時個性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運籌學思想的體現(xiàn)。在物流領域，由于現(xiàn)實中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進行物流運輸，這就需要運用運籌學建立合理的倉儲點、運輸線，保證供應鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨唷㈣F路，涉及復雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運行時間，都需要運籌學一一解決。

　　展覽以“信仰初燃”“投身革命”“扎根中國”“無限眷戀”四個篇章，全面展示了傅萊醫(yī)生的不凡人生。在“信仰初燃”篇章中，觀眾可以看到傅萊醫(yī)生年輕時的照片和他加入奧地利共產(chǎn)黨的相關史料。在“投身革命”篇章中，一系列照片和文物生動再現(xiàn)了傅萊醫(yī)生在中國抗日戰(zhàn)爭期間的英勇事跡，他身穿八路軍軍裝，與戰(zhàn)友們并肩作戰(zhàn)。

　　每9分鐘就有一列動車組出發(fā)，最快1小時直達，高鐵“公交化”拉近了成渝的距離；手持一張社?？?，兩地居民可暢行文博場所，實現(xiàn)“一卡走川渝”……這一切，是川渝兩地深度融合的生動寫照。如今，促融合已成為川渝人的共識。