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據(jù)介紹，該型屏蔽泵由東方電機自主研制，具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)，配套屏蔽電機最大功率可達450kW。在研發(fā)設(shè)計中，東方電機相繼攻克了高揚程低比轉(zhuǎn)速的單級水力設(shè)計、成型線圈定子結(jié)構(gòu)設(shè)計、重載導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計等單項關(guān)鍵技術(shù)，并將“單匝多股換位條式線棒”“單套繞組雙出線”等設(shè)計理念創(chuàng)造性地首次應(yīng)用于屏蔽電機中，在有效縮短線棒端部長度、減小電纜直徑的同時，大幅降低銅線環(huán)流損耗，降低機組溫升，提高絕緣使用壽命，為中國屏蔽泵進入歐洲市場提供了可靠的技術(shù)支撐。
杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線通過海鐵無縫銜接運輸商品汽車，全程約4700海里，航行時間約430個小時，較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天，運輸時效提升10%至15%，成本降低8%以上，為中阿兩國間的經(jīng)貿(mào)往來提供了更快捷、更高效的物流服務(wù)。
據(jù)昌金改擴建項目辦工程處長劉源保介紹，因改擴建工程采用“邊施工邊通車”模式，對路面施工周期有嚴格的要求，傳統(tǒng)熱熔型雨夜反光標線施工工藝較為復(fù)雜，且由于人為因素干擾較多，容易導(dǎo)致標線厚度、結(jié)構(gòu)、尺寸、線形等方面的缺陷。
廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司總經(jīng)理馬正國表示，此次運輸首次實現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運滾裝船聯(lián)運，為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案，將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
鄭州4月7日電 (記者 李超慶)7日凌晨2時許，一架全貨機從沙特利雅得飛抵河南鄭州新鄭國際機場(以下簡稱“鄭州機場”)，經(jīng)短暫裝卸后于5時滿載貨物飛往比利時列日。至此，今年以來，鄭州機場百日內(nèi)新開及加密的貨運航線已達10條，為中歐、中沙物流通道再添新翼。
其中，獲得批準立項的臺州市級引智項目，根據(jù)項目類別予以資助——臺州市級海外工程師項目給予每項10萬元資助；臺州市級常規(guī)項目按照項目時長，20天以上的項目給予每項6萬元資助，20天及以下的按照每項每天2000元予以資助。
《規(guī)劃》表示，工作中要做到共建共享、富裕農(nóng)民，注重保護小農(nóng)戶利益，以促進農(nóng)民持續(xù)增收、城鄉(xiāng)收入差距持續(xù)縮小為重點，統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、務(wù)工就業(yè)，完善強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)支持制度，牢牢守住不發(fā)生規(guī)模性返貧底線，促進城鄉(xiāng)共同繁榮發(fā)展，讓農(nóng)業(yè)強國建設(shè)成果更多更公平惠及農(nóng)民。