二是協(xié)同“成鏈”，強(qiáng)化聚合反應(yīng)。一體化發(fā)展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈：串好創(chuàng)新鏈，加強(qiáng)戰(zhàn)略科技力量協(xié)同、基礎(chǔ)研究合作、科研數(shù)據(jù)共享，打造更多長三角創(chuàng)新聯(lián)合體，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。串好物流鏈，建好長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)中心，合力開展“一單制”“一箱制”試點(diǎn)，推動(dòng)航貿(mào)數(shù)字化等平臺(tái)跨區(qū)域延伸。串好藍(lán)色珠鏈，推動(dòng)生態(tài)保護(hù)紅線無縫銜接，持續(xù)深化跨界水體聯(lián)保共治，加大長江口—杭州灣近岸海域環(huán)境綜合治理力度。串好綠色碳鏈，共推深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，共建綠色低碳供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)綠色燃料等新型能源供應(yīng)體系。

　　隨著社會(huì)進(jìn)一步復(fù)常以及鐵路服務(wù)持續(xù)提升，2024年港鐵本地總乘客量超過19億人次，其中過境服務(wù)乘客量同比上升37.6%。同時(shí)由于新增高鐵站點(diǎn)、加密車輛班次等因素，2024年高鐵(香港段)載客量創(chuàng)新高，突破2600萬人次。

　　盡管立學(xué)較晚，運(yùn)籌學(xué)的思想?yún)s有著悠久歷史。中國古代的“田忌賽馬”典故，古希臘伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭中雅典與斯巴達(dá)各發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)取得戰(zhàn)爭勝利，都是運(yùn)籌學(xué)核心思想“優(yōu)化”的具體體現(xiàn)。

　　尹同躍說，車企要加快從汽車制造的源頭走向汽車后市場(chǎng)、材料回收、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、用戶生態(tài)等全價(jià)值鏈，打造綜合性的智能出行生態(tài)。奇瑞希望依托內(nèi)部的300+瑤光實(shí)驗(yàn)室以及開放的“開陽實(shí)驗(yàn)室”平臺(tái)，建立創(chuàng)新機(jī)制，吸引全球一流團(tuán)隊(duì)落戶安徽；加強(qiáng)跨界合作，創(chuàng)造具有奇瑞特色的新經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。

　　官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，廈門全市新登記民營企業(yè)6.5萬戶，同比增長11.49%，實(shí)有民營企業(yè)45萬戶，同比增長5.84%，這兩個(gè)增速均高于福建全省平均水平；廈門市有29家企業(yè)上榜福建省百強(qiáng)民營企業(yè)，占比將近三成。

　　白重恩表示，如果地方政府考核評(píng)估側(cè)重于GDP增長，那“投資”是最快實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的方法。地方政府集中各方資源支持投資，短期或能創(chuàng)造就業(yè)、帶來稅收、推動(dòng)增長，但在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，容易造成供需不平衡問題。

四是機(jī)制“成法”，形成制度紅利。制度具有可預(yù)期性和穩(wěn)定性，示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展條例、國土空間法定規(guī)劃等提供了典型實(shí)踐。我們將在長三角探索更多富有含金量的制度創(chuàng)新成果。深耕示范區(qū)制度創(chuàng)新“試驗(yàn)田”，持續(xù)推出務(wù)實(shí)有效的制度成果。加快長三角面上協(xié)同立法，圍繞科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展、政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、飲用水水源保護(hù)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展區(qū)域立法探索。