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謝夫喬維奇當(dāng)天表示，歐盟的立場是考慮所有可用的選項。歐盟已準(zhǔn)備好討論零關(guān)稅措施，該零關(guān)稅不僅適用于汽車，也適用于其他工業(yè)產(chǎn)品。與此同時，增值稅是歐盟成員國的重要收入來源，歐盟不會改變增值稅制度。謝夫喬維奇還表示，歐盟愿意談判，但解決方案必須對雙方都有利。盡管歐盟做出了努力，但尚未看到能夠達(dá)成歐美雙方均可接受的解決方案的接觸。謝夫喬維奇還強(qiáng)調(diào)，采取反制關(guān)稅措施的時機(jī)刻不容緩。
在1至2月外資數(shù)據(jù)發(fā)布當(dāng)天，廣東就宣布：接下來將創(chuàng)新“海外主權(quán)基金+招商引資”模式，既要推動外資直接投資，也要重視并推動海外主權(quán)基金持續(xù)加大對廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的股權(quán)投資。
山西省投資促進(jìn)局黨組書記、局長楊春權(quán)表示，當(dāng)下的山西轉(zhuǎn)型升級步伐穩(wěn)健，能源革命持續(xù)發(fā)力，內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地加快構(gòu)建。此次“走近新晉商探尋‘向新力’”網(wǎng)絡(luò)媒體山西行，以太原、大同、呂梁、臨汾“四城聯(lián)動”為脈絡(luò)，精心繪制了一張覆蓋山西省東西南北的“路線圖”，串聯(lián)起山西高質(zhì)量發(fā)展的壯闊圖景。
招商輪船（601872）表示，目前市場風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說，會不會導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場似乎在定價衰退）。但是航運(yùn)無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
清明時節(jié)，浙江杭州、福建武夷山等地的春茶采摘進(jìn)入旺季。快遞企業(yè)設(shè)立寄遞綠色通道，實現(xiàn)“當(dāng)日采摘、當(dāng)日寄遞”，降低損耗，助力茶產(chǎn)業(yè)。云南保山咖啡產(chǎn)品寄遞也進(jìn)入高峰期，快遞企業(yè)建立綜合服務(wù)鏈，從單一咖啡成品寄遞向服務(wù)咖農(nóng)和加工企業(yè)延伸，推動咖啡產(chǎn)業(yè)向高品質(zhì)、高附加值發(fā)展。
此次新開通的“利雅得-鄭州-列日”航線由沙特貨運(yùn)航空執(zhí)飛，初期每周一、周五各執(zhí)行1班，主要承運(yùn)電子產(chǎn)品、跨境電商貨物。至此，鄭州至比利時列日的定期貨運(yùn)航班增至每周15班以上，形成中國中部地區(qū)至歐洲的高頻次物流通道。
本次推進(jìn)會的召開是深入推動落實新時代黨的民族工作和對口支援工作政策的重要舉措，是新形勢下攜手民族地區(qū)共商共議“促三交、謀發(fā)展、同幸?！钡挠幸鎸嵺`，是整合資源、上下同欲、明確方向、開拓進(jìn)取的創(chuàng)新之法，是不斷拓展“家在上海”民族工作品牌內(nèi)涵和外延的積極探索。